キャンピングトレーラー使用者の口コミをブログでチェック! キャンプトレーラーの魅力からおすすめの車種まで紹介しましたが、やっぱり気になるのは実際に使っているユーザーの声ですよね。ということで、使用者の口コミをみていきましょう! 確かに、大型トレーラーの運転は難しい。しかしあれはけん引免許が必要なクラスだ。逆の見方をすれば、けん引免許不要で引っ張れるトレーラーは、比較的楽に操作できる、ともいえる。 こんにちは!Tanojobりょーやです! キャンピングトレーラーが欲しいな~と色々と見ているとこんな疑問が湧いてきます そもそもキャンピングトレーラーってどんなメーカーがあるの? 日本のメーカーとかあるのかな? 有名なメーカーでアメリカ車・ヨーロッパ車などの違いがあるのかな? トレーラーを引くためには、ヘッド車側に「ヒッチメンバー」というパーツと、灯火類を連動させる配線コネクターを装着する。欧米では純正オプションにヒッチメンバーがあったり、最初から装備されていたりするのだが、残念ながら国産車で純正オプションが用意されている車はマツダ・CX-8や三菱・デリカD:5など数えるほどしかない。また、輸入車で、本国ではオプション設定があるのに日本仕様にはない、なんてことも珍しくないのだ。 実際のところ難しいか・難しくないかは個人の感覚によるものなので断言はできない。しかし、まったく未経験の人でも「前に進む分には」30分も運転してもらえれば慣れてしまう。ここでいう「前に進む」とは、直進、左右のカーブ、そしてストップのことだ。 それでも、特に車庫入れなどでにっちもさっちもいかなくなったらどうするか。 日本でもここ最近、キャンピングトレーラーの人気がじわじわと伸びてきている。販売台数を単純比較すれば、まだまだ全キャンピングカーの1割にも満たないが、伸び率は全カテゴリーの中でトップなのだ。 ブログ(23) お出かけ(72) キャンプ(67) 車(6) キャンピングトレーラー(89) バイク(2) けん引免許(7) キャンプ用品(10) トレーラーでお出かけ(49) rvパーク(6) 育児(8) #キャンピングトレーラーに関する一般一般の人気記事です。'|'ハイエース キャンピングカー自作 ②構造変更 完結編'|'キャンピングトレーラーの外部電源'|'激安!中華製のカーオーディオ・カーナビを買ってみた結果'|'どん太の特技!'|'キャンピングトレーラー購入は夢? トレーラーの連結・解除そのものはとても簡単。慣れれば5分もかからずできてしまう。もちろん、どこでも切り離していいわけではないが、キャンプ場やRVパークなど、宿泊や滞在が認められた場所なら問題ない。目的地を決めず、あちこち気ままに…という遊び方には向いていないが、拠点を決めてその周囲を観光したりするにはぴったりと言えるだろう。, 軽量なトレーラーなら1800ccクラスの乗用車でも十分けん引可能。コンパクトカーでも引けるような小型超軽量モデルも登場している。 キャンプで大活躍!テント(フォールディング・キャンピングトレーラー)とは? テント(フォールディング・キャンピング)トレーラーとは、車で牽引するトレーラー上に展開するテントが収納されているトレーラーの事を言います。 ヤフーブログ閉鎖にともないFC2ブログに移行完了しました。. 「キャンプ」のブログ記事一覧です。トラベルトレーラーでのお出かけ日記を中心に備忘録として書いてます。どなたかの参考になれば幸いかな。【キャンピングトレーラー 旅日記・・・こんどは何処へ? 幅60cm、奥行き48cm、高さ80cmの箱型のテーブルになり、テーブル下は3段となった棚(棚板あり)。, これがあれば、キャンプ中にタープ内にあちこち散らばったものをまとめられるかな・・・と思って購入。, 寝るところは車内ですが、外にはTMLのスクリーンタープ(ST)でリビングを設置します。, 3年ほど前から気になっていたユニフレームのヘキサタープ(REVO TARP L)を購入してしまいました。, もうお分かりの方もいると思いますが、薪ストーブの煙突をスクリーンタープから外に出すための固定具です。, 2014.8.16  本日、帰宅します。フェリーが8:10出航なので、6:40には出発。 時間となり、乗り込みます。出航です。 二日目に登った?函館山と、摩周丸です。わずか4日前なのに懐かしく感じます。 港の船を眺めたら、あとは船室で寝るのみ。12時には青森港到着です。青森駅近くのアウガの地下の海鮮市場内にある寿司処 三國 で昼食。 (12:40) 僕は海鮮丼、かみさんはお寿司を。旨かった。    さ て 、, これから自宅まで帰らねばなりませんが、お盆の帰省ラッシュのピークでもあり、ETCの深夜割を適用するために、到着時間を遅らせるため、酸ヶ湯温泉に行くことにしました。 14:00に到着。ここで一時間ほど過ごし、帰路につきます。高速に入り、はじめは快調でしたが、やはり渋滞に入ります。 途中のPAで久しぶりに運転席と助手席で仮眠をとり、無事に2:50に帰宅しました。キャンピングカーならゆっくり寝れるのに・・・明日(今日)は日曜なので、自宅でゆっくり寝ることにします。今回の移動距離は、青森往復がありましたので1,983kmでした。ちなみに100の燃費です(もちろん牽引なし)。帰りは80~90km/hと渋滞でゆっくり走ったこともあり、EMV表示では、14.2km/L ですが、満タン法の計測では、12.8km/lでした。  いつもEMVは、1割良く表示するようです。行きは、ちょっと急いでいたので11.0km/L(満タン法)でした。北海道にゴトー君、連れて上陸したい・・・。翌日はお疲れ様の、洗車です。報告忘れてましたが、これ、北海道の友人から頂きました。決して怪しげなものではないです・・・。職人の技が光る! 逸品です・・・?!, これを、なにに使うかというと・・・たぶん、きっと、こう使うのだと思います。他にも、あんな使い方や、こんな使い方も  あるかもしれません。   彼の作った、逸品ですから・・・, 2014.8.15  昨夜はロゴスのクイックスクリーンタープ内にコットを置き、寝袋に入って寝ました。 思いのほか涼しかったのですが、寝袋のおかげで寒い思いはせずに済みました。コットで寝るのは、なかなかいいですね。  もちろん、ゴトー君にはかないませんが・・・。天気は、悪く、時折雨が降ってきます・・・。こわもての100です。この方もトレ牽きさんです。駒ケ岳に登るつもりでしたが、全く山頂が見えず。登っても霧の中は嫌なので、あきらめることにしました。また、来いってことですね。お昼すぎに、お世話になった皆さんと別れて函館に向かいます。今夜はビジネスホテル泊です。ホテルは五稜郭のすぐ近く。  ホテル玄関より。さっそく行ってみました。前回2004年(10年も前か・・・)に訪れてるのですが、タワーの登ったこととボートに乗ったことを覚えてます。 幕末に蝦夷地での政治や外交、防衛のためにヨーロッパ式の稜堡をまねて作られた城です。きれいな五角形のお城です。中央部には函館奉行所があります。最近、再建されたようです。中には入りませんでした。戊辰戦争の最後の函館戦争で榎本武揚らの旧幕臣が拠点としました。当時は五稜郭タワーなどなかったから、作った人はその城の全容を見ることはできなかったでしょうね。平野に作られた平城なので、どこが城の中心(重要なところ)か、わかりにくいところがこの様式の良いところなのだと思います。つまり、大砲の照準をどこに合わせればよいかわからない・・・。しかし、函館戦争の時は函館奉行所の建物が大きく目立ったので、政府軍の艦砲射撃の的になったようです。ここには貸しボート屋さんがあります。時間もあるし、腹を減らせるために、ボートに乗ります。二人50分で1800円だったかな。受付のおねぇさんに、「お堀を一周できるの?」って聞いたら、「できますよ」とのこと。「時間は?」と聞くと、「人によります。」だってさ。前回来たときはイベントの準備か何かで堀にステージ?かなにか作られていて、一周できなかったことを思い出しました。たぶん大丈夫だろうということで、お堀を一周すべく、漕ぎ出します。カヌーと違って後ろ向きなので、やりにくい。カモさんたちを追いかけたりしながら進みます。堀には水草が生えている部分があり、オールに絡まり、漕ぐのに難儀します。一回りしようなどと考える方は、他に居られないようで僕らだけの単独航が続きます。景色も変わらず・・・、堀の周りを歩く方とほぼ同じスピードなので、ずっと見られてます。。。ようやく出発点に戻りました。1周するのにかかった時間は35分です。カモを追いかけなかったら、もう少し早かったかも。とりあえず自己新記録ということで。タワーから見下ろしてる方々を、 見上げてやろうということで、いろんなポーズを。これは、高床式倉庫の「ネズミ返し」ならぬ、「武者返し」とでも言うのでしょうか?良く見かける、ラッキーピエロ。派手ですが、なかなかの人気店のようです。ホテルの駐車場に戻ると、立体駐車場に入らない車が青空駐車です。それにして、ランクルの多いこと。プラドも含めると7台中5台がランクルになります。思わず、写真撮っちゃいました。夜は、またまた、居酒屋です。いやはや、食べた、飲んだの旅です。, 2014.8.14宿をチェックアウトして、キャンプ場へ向かう前に寄り道。登別温泉の奥の大湯沼へ。 (9:00)こちらは奥の、奥の湯。 煮えたぎってます。天然足湯があるということなので、もちろん、参ります。 (9:15)入口は大湯沼への道路の途中にあります。これは「大正地獄」。大正時代に起こった小爆発で出来たそうで、10mほどの大きさです。下から泥湯が湧き出しています。たまに突発的に噴出することがあるそうで、気を付けねばなりません。地獄谷のサービスセンター?では、ここをカメラでモニタしてました。 (9:20)この大湯沼川に、天然足湯がありますので、川沿いに整備された歩道を下っていきます。入口より5分も歩かずに、足湯到着。 誰も入る人はいなかったのですが、私たちが入っていると、みんな入ってきました。温度は適温。 滝のように流れ込んでるあたりはひざ上まであり、下から湧いてくるように湯が出てきます。ここでは、お湯は湧いてないとは思いますが・・・。天然足湯とありますが、昔からあるものはなく、数年前に整備されてできたとのこと。 (9:50)この噴煙を上げているのは日和山です。倶多楽湖に向かう途中にあります。倶多楽湖の展望台です。(10:00)湖のまん丸な様子が見れると思いましたが、あまり見渡せず。湖近くまで車を進めましたが、ゆっくりできるところは見当たりませんでした。倶多楽湖へは流れ込む川も出ていく川も無い珍しい湖です。もちろん、元は火口のカルデラ湖です。10時過ぎには登別を後にして、友人の待つキャンプ場へ向かいます。 (10:10)「鬼さん、さようならぁ」キャンプ場は函館手前の大沼国定公園にあります。高速道路は利用せず、一般道で向かいます。これは失敗でした。時間を有効に利用するために、高速を使うべきだった・・・・。せっかく北海道に来てるのにもったいないことをしました。ここぞというときは、ケチらないほうがいいですね。 (15:10)とはいえ、15時過ぎにキャンプ場到着。流山7daysキャンプフィールドです。駒ケ岳を正面に臨む、素晴らしいところです。明日はこの駒ケ岳に登るつもり?!でしたが・・・(後日記載)友人と、今回お初な方です。ご一緒させてもらいます。 ランクル200で新型ホビーを牽かれてます。これが、友人のトレーラー アドリアのアルティア?430DKです。2012年に北海道に来たときにお世話になりました。その時、私はアドリアのアルティア390DKを牽いての上陸でした。この時に、ケダーベルトの存在を知り、レクタタープに縫い付けるアイデアを頂きました。 その時のツーショット写真です。夜は、もう一組の方を加えて、再開と、初めましてでで、宴会です。 (19:20)北海道のトレ牽きさんも、ユニークな方ばかりでした。, 2014.8.13 のつづき13時も過ぎたので、名残惜しいけれど、今夜の泊地、登別を目指します。再び洞爺湖に戻り、今度は東岸を廻り、高速道路移動で登別へ。時間に余裕ができたので、  一昨年にお世話になった方の自宅を直撃!することに・・・。住所を頼りに、ナビに道案内させるます。なんと、見事に見つけちゃいました。見覚えのあるデリカと、トレーラー。トレーラーがあるので間違いなしでしょう!わかんなかったら、「この辺でトレーラー牽いてる人」って聞けばわかるだろうと思ってましたが、すんなり到着。駐車場が空いてたので、 間違いはなかろうということで、  勝手に停めさせていただきます。留守なようなのでと、彼に電話してみると、なんと、自宅にいるじゃん!   なんで、気づかないかなぁ・・・・。でも、ナビだけでたどり着くなんてのもすごい気がする。久しぶりの再会(確か、2月以来、久しぶりってほどでもないか?!)さっそく自宅に上がり込み、明日のキャンプ場所の打合せです。(って、場所聞いただけ)明日、ここで落ち合うことを確認し、宿へ向かいます。本日のお宿は、登別グランドホテルです。 案内された部屋は4室もあります!団体予約が入ったので、予約した部屋でなく、グレードが上がった部屋に変更となりました。ラッキー。でも、広すぎる・・・。 どの部屋に腰を据えるか迷っていると・・・ウェルカムスイーツが出てきました。  すっげぇ~  至れり尽くせりです・・・。少し休憩して、さっそく先ほど友人に教えてもらった「さぎり湯」へ。 近くの「ホテルまほろば」の地下にあります。入浴料は420円。受付後、階段を下りて地下の浴室へ。脱衣所から浴室へ入るとムッと硫黄臭が鼻をつきます。そこには、白濁した硫黄泉が待っております。他に明礬泉の「目の湯」があり、2種類の泉質を楽しめました。湯上り後は、温泉街を地獄谷に向かって歩いて行きます。ちょうど運よく、前に来たときは見れなかった閻魔堂のからくりを見ることが出来ました。普段はこんな穏やかな方なのですが、一日に6回だけ、審判の時間になると・・・・こんな怖い表情に変身し、これまでの悪事を裁かれます。  怖い・・・他にも、 赤鬼・青鬼さんほか、数人の鬼さんが見れました。地獄谷は以前と変わってなかったようので散策は、ここまで。近くの観光案内所?(ネイチャーセンターかな)で、登別温泉や倶多楽湖などのなりたちのビデオを3本も見てしまいました。結構面白かったです。宿に戻るために歩いていると・・・ 今度は、間欠泉をタイミング良く見ることが出来ました。こちらは約3時間間隔で噴出するそうです。ビデオを見たせいか、地球の神秘さに感動します。  でも、この間欠泉、周りに人工物が多いのが残念です。 夕食です!  今夜もすんごい量の御馳走。  毛ガニ、出たぁ・・・(あんまり嬉しくありません)、二日続けてはさすがに食べきれません。とてももったいないと思いつつ、何とか私は完食。さすがにかみさんは無理でしたね。もう少し量を抑えて頼んでおけばよかった。宿では、何度もお風呂に入ることができ、ゆっくりできました。やはり、4部屋は多いな・・・  うまく使えません。 使おうとするところがセコイ?!のか。食事の時間も多少自由に(18時から20時の間で)変えられますが、量や種類を選べないところ(むしろ多すぎる)は、ちょっと、自由でないというか、上げ膳据え膳ですのでね。やっぱ、宿の連泊はやめておくべきでしたね。特に贅沢なホテル泊は・・・。民宿なんかが良かったかも(あればですが)。明日は、久しぶりにかみさんとテントキャンプです。(正確にはタープの中で寝ますが)楽しみだぁ。本日の走行距離 206km, 2014.8.13 (1)更新が遅れてます。ひと月以上前のことなので、情報に気を付けてくださいね。今は、秋ですよぉ!    内容は、夏ですけどね・・・・。朝から、バイキングしっかり食べて、8時頃、宿を出発。昨夜どこに行くか考えようと思ってましたが、考える前に寝ちゃったので、さて、どこ行こう?今夜の宿は登別温泉で決まっているのだが・・・。とりあえず、洞爺湖を一望できる「サイロ展望台」へ 隣の大陸の方がたくさん来ていました。北海道といえば、「熊」ってことで、とりあえずパチリ。生きてる方とは逢いたくないです・・・。天気がとってもいいので、これまで行ったことのないニセコのほうへ向かうことにしました。目の前は羊蹄山。  山頂には雲が・・・。ニセコパノラマラインを通り、大湯沼でお風呂に入ろうと行ってみましたが、国民宿舎(お風呂)は、やってませんでした。と、いうか、閉館してまして、更地になってます。なにやら、工事はしているようでしたが・・・。大湯沼に行くことはできました。  清々しく木々の中を歩きます。 国民宿舎のあった辺りには、露天風呂が残っているようです。入れるか? と期待しましたが、立ち入り禁止ととあるので断念。 後で調べてみると、日帰り温泉施設として建て替え工事中です。  なんと・・・         無計画な旅は行けませんな。2015年の7月に工事は完了するようです。大湯沼自然展示館も開館してませんでした。気を取り直して、   ニセコで最も美しいといわれる神仙沼へ。ここはその手前の大谷地。ここからでも神仙沼に行けるようですが、道があまり良くない。湿原には降りませんでしたが、きれいなところでした。そこからわずか数100メートル車で進むと、神仙沼の駐車場です。駐車場もしっかり整備されています。 神仙沼まではゆっくり歩いても30分ほど。木道が整備されています。  尾瀬を小さくしたかのようなとこです。空が高くて、青くて、気持ちいい。そして、神仙沼到着です。 ここでしばらく、自然観察です。 〇〇トンボ?ミツバチ?ゲンゴロウ? (ミズスマシ?)気持ちいいとこでした。まっすぐ駐車場に戻ります。再びニセコの町へ戻り、ミルク工房へ。羊蹄山、この時も雲がかかっています・・・。ここで、ソフトクリームとシュークリームをいただきました。(写真は無いです)こうやって、ゴトー君を牽引してくれると、楽できるのだが・・・・トラクターって、フレームも何もないですね・・・。エンジンとトランスファ(ミッション)がボディーとなってます。 羊蹄山は、頭を見せず・・・.

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