fia f4 ドライバー 20

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みなさんこんにちは。トムスが若手ドライバーを育成するためのプログラム”TOM’S YOUTH”の発足を発表。2020年は古谷悠河を擁し、FIA-F4選手権に参戦することを明らかにした。, 2019シーズンいっぱいでレース活動を完全終了したレーシングチーム『ル・ボーセモータースポーツ』。31年にわたってチームを率いてきた坪松唯夫代表にとっては、まさに“戦い”と“挑戦”の日々だった。, F1日本GPのサポートレースとして10月12〜13日に開催が予定されていたFIA-F4 鈴鹿ラウンド特別戦の開催中止が決定された。, スーパー耐久をはじめ、国内の様々なカテゴリーに長年参戦してきたル・ボーセモータースポーツが今季いっぱいでレース活動を完全に終了することを発表した。, FIA-F4の第9戦＆第10戦がオートポリスで行われ、佐藤蓮（SRS／コチラレーシング）が連勝を飾った。, Wシリーズに参戦した小山美姫と、プロバスケットボール選手の渡嘉敷来夢による特別対談が実現した。, 現在日本のFIA-F4に参戦中の佐藤蓮と太田格之進が、9月にスポット参戦するフランスF4に向けての意気込みを語った。, FIA-F4の第7戦、第8戦では、ランキング首位独走中の佐藤蓮が2連続ポールトゥウインを決めた。, SRS-Formulaの卒業生である佐藤蓮と太田格之進が、フランスF4にスポット参戦することが明らかとなった。, 日本人として唯一「Wシリーズ」に参戦している小山美姫は、前半戦を終えての心境を語った。, FIA-F4の第5戦と第6戦が行われ、太田格之進が連勝し、ランキングで2位に浮上した。, 2019年のFIA-F4選手権の第3戦が富士スピードウェイで行われ、佐藤蓮が開幕戦に次ぐ2勝目を挙げた。, F1日本GPのサポートレースとして開催されるFIA-F4特別戦の概要が、モビリティランドから発表された。, スーパーGTのサポートレースとして開催されているFIA-F4が、F1日本GPのサポートレースに組み込まれることになった。, 今季日本のFIA-F4でチャンピオンに輝いた角田裕毅が、アブダビで行われたGP3公式テストで走行。最終日には2番手のタイムを記録した。しかし新たな環境や非常に多いレース数など、彼にとっては過酷な1年となりそうだ。, ホンダの山本雅史モータースポーツ部長は、レッドブルとホンダがタッグを組んだドライバー育成プログラムが、始動し始めていることを示唆した。, FIA-F4最終戦もてぎは、王者らしい走りを見せた宮田莉朋（FTRSスカラシップF4）が2年連続のシリーズチャンピオンを獲得した。, 2017年FIA-F4選手権の最終戦もてぎは、3位でフィニッシュした宮田莉朋（FTRSスカラシップF4）が連覇を達成した。, 富士スピードウェイで第10戦が行われ、大湯都史樹（HFDP／SRS／コチラレーシング）がポール・トゥ・ウィンで今季2勝目を挙げた。, FIA-F4の第6戦がオートポリスで行われ、大湯都史樹（HFDP／SRS／コチラレーシング）が今季初勝利を果たした。, Motorsport.comアプリは、お気に入りのレースシリーズのすべての情報を提供し、最高のコンテンツと結果、特別な機能、統計などに直接アクセスすることができます。, 共通点は“負けず嫌い”？　小山美姫×渡嘉敷来夢による女子トップアスリート対談が実現, FIA-F4第7戦＆第8戦：佐藤蓮が圧巻の2連続ポールトゥウイン。タイトルへ視界良好, 佐藤蓮が開幕戦に次ぐ今季2勝目。好スタートを決め逃げ切り｜FIA-F4選手権第3戦富士, 若き才能をこの目で……F1日本GPのサポートレース、FIA-F4特別戦の概要が明らかに, FIA-F4、F1日本GPのサポートレースに。GTA坂東代表「日本の若手にとって素晴らしいこと」. スーパーFJ：2勝

2019年11月22日～24日まで静岡県・富士スピードウェイで行われた「スーパーGT×DTM交流戦」の金曜練習走行レポートです。, スーパーGT、2020年シーズンの体制発表まとめページです。残留・移籍・新加入のソースをまとめています。, 2020年2月29日に静岡県・富士スピードウェイにて行われた「ピレリスーパー耐久シリーズ」開幕前合同テストの様子です, スーパーGTの将来について、アストンマーティンの2020シーズンDTM撤退と絡めて考えています。, 女性声優ヲタが好きな『坂』のアイドルを2名挙げてみた【乃木坂46・欅坂46・日向坂46】, 役に立たない知識をアウトプットする人 ■現在:副業ライター/HTML&CSS勉強■経歴:大学卒→空白期間→食品営業6年→求職中■趣味:ジョギング/節約/資産運用■好物:モータースポーツ/アニメ/ラジオ/白石晴香さん■Twitter=@masasanfk8, 優勝こそ2016シーズンに挙げた1回のみですが、着実にマシンをゴールへ運ぶ走りは、スーパーGTでも必要な要素でしょう。, 2020 ピレリスーパー耐久シリーズ合同テスト（富士スピードウェイ）Twitterつぶやきのまとめ（2020/02/29）. 2018スーパーFJ岡山シリーズ：ランキング2位他にも、fia-f4からgt300クラスに昇格するドライバーで、【max racing】のレクサスrcf gt3をドライブする三宅淳詞選手がいます。菅波選手から続く【fia-f4→gt300】昇格コースは今後も続いていくのか、注 … すでにご存知の方も多いとは思いますが、2020年はFIA-F4 JAPANESE CHAMPIONSHIPに【ATEAM Buzz Racing】から出場します。, FIA-F4選手権は、ちょうど僕がカートを始めた2015年に日本で開催されるようになり、当初から「早くあのレースに出れるように頑張ろう」と目標にしてきたシリーズです。, 当初に思い描いたようなステップアップは出来ませんでしたが、ようやくこの場でレースが出来ることを非常に嬉しく思っています。, しかし、レースに出て結果を残すことが大切です。そのために何が出来るのかをしっかり考えて、2020年のFIA-F4選手権を戦います。, そして、自己紹介だけではなく、ドライバー目線でFIA-F4選手権の紹介もしていきます。今回は、, FIA-F4を簡潔に説明すると、F1を頂点として、F2、F3、F4という順に出来上がっているフォーミュラカーレースのカテゴリーです。他にも多くのフォーミュラカーレースが存在し、昨年まで僕が参戦していた「スーパーFJ」はF4の下に位置するフォーミュラカーレースになります。, FIA-F4で評価を高めたドライバーは、国内であればスーパーフォーミュラライツ（F3相当）、または海外のフォーミュラカーレースにステップアップしたり、ツーリングカーレース（市販車の形をしたレーシングカー）に戦いの場を移して、国内最高峰のスーパーGTやスーパー耐久などでツーリングカーレースに参戦することも多いです。, このように、各トップカテゴリーへのステップアップに繋がることからFIA-F4は、「モータースポーツの甲子園」とも呼ばれます。. 【コスパ抜群のトランポ】ステップワゴンがレーシングカートのトランポで断然オススメ！, 2020 FIA-F4 ツインリンクもてぎ Rd.7～9【レーサー菊池のレースレポート】, 2020 FIA-F4 鈴鹿サーキット Rd.4～6【レーサー菊池のレースレポート】. トムスが若手ドライバーを育成するためのプログラム”TOM’S YOUTH”の発足を発表。2020年は古谷悠河を擁し、FIA-F4選手権に参戦することを明らかにした。, 2019シーズンいっぱいでレース活動を完全終了したレーシングチーム『ル・ボーセモータースポーツ』。31年にわたってチームを率いてきた坪松唯夫代表にとっては、まさに“戦い”と“挑戦”の日々だった。, F1日本GPのサポートレースとして10月12〜13日に開催が予定されていたFIA-F4 鈴鹿ラウンド特別戦の開催中止が決定された。, FIA F4選手権の第11戦がスポーツランドSUGOで行われ、今季8勝目を挙げた佐藤蓮（SRS／コチラレーシング）がチャンピオンを獲得した。, スーパー耐久をはじめ、国内の様々なカテゴリーに長年参戦してきたル・ボーセモータースポーツが今季いっぱいでレース活動を完全に終了することを発表した。, FIA-F4の第9戦＆第10戦がオートポリスで行われ、佐藤蓮（SRS／コチラレーシング）が連勝を飾った。, Wシリーズに参戦した小山美姫と、プロバスケットボール選手の渡嘉敷来夢による特別対談が実現した。, 現在日本のFIA-F4に参戦中の佐藤蓮と太田格之進が、9月にスポット参戦するフランスF4に向けての意気込みを語った。, FIA-F4の第7戦、第8戦では、ランキング首位独走中の佐藤蓮が2連続ポールトゥウインを決めた。, SRS-Formulaの卒業生である佐藤蓮と太田格之進が、フランスF4にスポット参戦することが明らかとなった。, 日本人として唯一「Wシリーズ」に参戦している小山美姫は、前半戦を終えての心境を語った。, FIA-F4の第5戦と第6戦が行われ、太田格之進が連勝し、ランキングで2位に浮上した。, 2019年のFIA-F4選手権の第3戦が富士スピードウェイで行われ、佐藤蓮が開幕戦に次ぐ2勝目を挙げた。, F1日本GPのサポートレースとして開催されるFIA-F4特別戦の概要が、モビリティランドから発表された。, FIA-F4選手権の第1戦、第2戦が岡山国際サーキットで行われ佐藤蓮、三宅淳詞がそれぞれ初優勝を手にした。, スーパーGTのサポートレースとして開催されているFIA-F4が、F1日本GPのサポートレースに組み込まれることになった。, 今季日本のFIA-F4でチャンピオンに輝いた角田裕毅が、アブダビで行われたGP3公式テストで走行。最終日には2番手のタイムを記録した。しかし新たな環境や非常に多いレース数など、彼にとっては過酷な1年となりそうだ。, FIA-F4第12戦は、菅波冬悟（OTG DL F110）が第11戦に続きポール・トゥ・ウィンを果たした。, FIA-F4選手権の第11戦がオートポリスで行われ、菅波冬悟（OTG DL F110）がポール・トゥ・ウィンで初優勝を飾った。, ホンダの山本雅史モータースポーツ部長は、レッドブルとホンダがタッグを組んだドライバー育成プログラムが、始動し始めていることを示唆した。, FIA-F4選手権の第10戦SUGOは、角田裕毅（HFDP／SRS／コチラレーシング）がポール・トゥ・ウィンで6勝目を飾った。, FIA-F4選手権の第9戦決勝がスポーツランドSUGOで行われ、名取鉄平（HFDP／SRS／コチラレーシング）が今季2勝目を挙げた。, 2018FIA-F4選手権の第7戦決勝は、小高一斗（FTRS スカラシップF4）が今季初優勝を飾った。, 2018年のFIA-F4第6戦は、レース序盤に3台が絡む大クラッシュが発生しセーフティカー先導でレース終了。角田裕毅がポール・トゥ・ウィンを果たした。, 2018年のFIA-F4選手権の第5戦が鈴鹿サーキットで行われ、角田裕毅（HFDP／SRS／コチラレーシング）が今季4勝目を挙げた。, FIA-F4選手権第4戦が富士スピードウェイで行われ、角田裕毅（HFDP／SRS／コチラレーシング）が3連勝を飾った。, FIA-F4選手権の第3戦が富士スピードウェイで行われ、角田裕毅（HFDP／SRS／コチラレーシング）がポール・トゥ・ウィンを達成した。, FIA-F4選手権の第2戦は、角田裕毅（HFDP／SRS／コチラレーシング）がポール・トゥ・ウィンを果たした。, 岡山国際サーキットで行われたFIA-F4の開幕戦は、名取鉄平（HFDP／SRS／コチラレーシング）が初優勝を果たした。, FIA-F4最終戦もてぎは、王者らしい走りを見せた宮田莉朋（FTRSスカラシップF4）が2年連続のシリーズチャンピオンを獲得した。, 2017年FIA-F4選手権の最終戦もてぎは、3位でフィニッシュした宮田莉朋（FTRSスカラシップF4）が連覇を達成した。, FIA-F4選手権の第13戦がツインリンクもてぎで行われ、宮田莉朋（FTRSスカラシップF4）が優勝し、ポイントリーダーに浮上した。, 第12戦が鈴鹿サーキットで行われ、宮田莉朋（FTRSスカラシップF4）が逆転で今季3勝目を飾った。, 第11戦が鈴鹿サーキットで行われ、角田裕毅（HFDP／SRS／コチラレーシング）が今季3勝目を挙げた。, 富士スピードウェイで第10戦が行われ、大湯都史樹（HFDP／SRS／コチラレーシング）がポール・トゥ・ウィンで今季2勝目を挙げた。, 第9戦が富士スピードウェイで行われ、角田裕毅（SRS／コチラレーシング）がスタートからトップを守りきり、優勝を果たした。, 2017年のFIA-F4シリーズ第8戦は、前戦以上に混乱したレース展開となり、大滝拓也（SRS/コチラレーシング）が今季初優勝を飾った。, 第7戦がスポーツランドSUGOで行われ、オープニングラップの波乱で短縮されたレースを笹原右京（HFDP／SRS／コチラレーシング）が優勝した。, FIA-F4の第6戦がオートポリスで行われ、大湯都史樹（HFDP／SRS／コチラレーシング）が今季初勝利を果たした。, FIA-F4の第5戦がオートポリスで行われ、ポールポジションからスタートした笹原右京（HFDP／SRS／コチラレーシング）が優勝した。, ル・ボーセモータースポーツは第3戦で全員入賞を果たすも、今後は一発の速さを改善する必要があると語った。, FIA-F4の昨年チャンピオンの宮田莉朋は、ホームコースの富士スピードウェイで2連勝を飾り、ポイントランキングトップに躍り出た。, 富士スピードウェイで行われたFIA-F4第3戦と第4戦、笹原右京はトップスピードが伸びないという症状に見舞われながらも、表彰台を獲得した。, FIA-F4の第4戦富士レースが行われ、昨年王者の宮田莉朋（FTRSスカラシップF4）が富士ラウンドで連勝を果たした。, FIA-F4の第3戦が富士スピードウェイで行われ、昨年王者の宮田莉朋（FTRSスカラシップF4）が熾烈な一騎討ちを制して、今季初優勝を果たした。, FIA-F4の前年王者の宮田莉朋は、開幕戦である岡山でポールポジションを獲りながら”連敗”。それでも、しっかりと課題を改善していくと宮田は語った。, 4月9日、FIA-F4の第2戦が岡山国際サーキットで行われ、初戦に勝利した笹原との一騎打ちを制した角田裕毅（SRS／コチラレーシング）が優勝を果たした。, FIA-F4デビュー戦となった笹原右京（HFDP／SRS／コチラレーシング）は、昨年のチャンピオンを相手に見事なレースを展開し、優勝を果たした。, 株式会社GTアソシエイションは、大阪オートメッセ2017で若手育成プログラムである「FIA-F4 JAPANESE CHALLENGE」を発表した。, FIA-F4選手権の第4戦が行われ、トムススピリットの小高一斗が優勝。第3戦に続き連勝を果たした。, FIA-F4選手権第3戦が行われ、2番グリッドからスタートした#37小高一斗（トムススピリット）が優勝を果たした。, 共通点は“負けず嫌い”？　小山美姫×渡嘉敷来夢による女子トップアスリート対談が実現, FIA-F4第7戦＆第8戦：佐藤蓮が圧巻の2連続ポールトゥウイン。タイトルへ視界良好, 難コンディションに弱点が露呈。ホンダ田辺TD「車体／PU問わず、解決策を持ち寄る」, ミルがスズキ100周年に華添える初タイトル。優勝モルビデリ｜MotoGPバレンシア, 佐藤蓮が開幕戦に次ぐ今季2勝目。好スタートを決め逃げ切り｜FIA-F4選手権第3戦富士, 若き才能をこの目で……F1日本GPのサポートレース、FIA-F4特別戦の概要が明らかに, FIA-F4、F1日本GPのサポートレースに。GTA坂東代表「日本の若手にとって素晴らしいこと」, GTA、若手育成プログラム「FIA-F4 JAPANESE CHALLENGE」を発表. クルマ fia f4日本選手権角田裕毅（つのだゆうき、 2000年 5月11日 - ）は、日本のレーシングドライバー。神奈川県相模原市出身。

3年間レーシングカートで着実にステップアップをして、2017年には全日本カート選手権にもシリーズ参戦。節約

氏名: 野中誠太（のなかせいた）生年月日: 2000年10月25日: 出身地: 埼玉県: 血液型: RH+B: 身長: 168cm: 体重: 53kg

『fia f4 japanese championship』の2019年シーズンの各大会のレース結果を掲載しています。ドライバーポイントスタンディング (2019年シーズン終了時) 順位ドライバーポイント 1 佐藤蓮 311 2 三宅淳詞 147 3 川合孝汰 131 4 平木玲次 129 5 菅波冬悟レーシングドライバー兼レーシングブロガーの菊池宥孝です！

昨年はSPASHAN with MOBIOS Works RacingからFIA-F4 Japanese Champion Shipに全戦参戦し好成績を残してきました。私の目標はプロレーシングドライバーとして海外でも通用する強く速いドライバーになり、最終的にはFormula-1の世界に挑戦する事です。

2020年はfia-f4 japanese championshipに【ateam buzz racing】から出場します。fia-f4は、僕がカートを始めた2015年に日本で開催されるようになり、初心者の頃から目標にしてきたシリーズです。そこで今回は、fia-f4のあれこれと、レーサーきくちの目標について書きました。 2013年からフォーミュラデビュー。2016年にはイタリアのfia-f4に挑戦するために渡欧し、チームで欠員が出たイタリアgt選手権で初のgtマシンに乗り、2戦目で優勝する快挙。以来、ランボルギーニに乗り、海外で挑戦する日本人ドライバーとして活躍しています。 2018年から、スーパーFJで四輪デビューして、岡山国際サーキットシリーズを中心に戦っています。 , 服部尚貴fia-f4プロジェクトリーダー、ドライビングアドバイザーを務める吉本大樹らが熱い視線を送る中、精一杯のドライビングで周回を重ねることとなった。その結果、3代目チャレンジドライバーのシートを射止めたのが大竹だ。「初心忘るべからず」「常に謙虚で満足しない」事をモットーに時代を変える最強最速のドライバーを目指しています。トムスが若手ドライバーを育成するためのプログラム”tom’s youth”の発足を発表。2020年は古谷悠河を擁し、fia-f4選手権に参戦することを明らかにした。スーパーフォーミュラ第4戦オートポリスフォーメーションラップに出遅れた場合の対応, スーパーフォーミュラ第3戦スポーツランドSUGO 小林可夢偉選手に対する黒白旗, 【11/16新着】スーパーフォーミュラ第4戦オートポリスフォーメーションラップに出遅れた場合の対応.

fia-f4選手権では、各レースでの決勝結果に応じて1位〜10位に入賞したドライバー、チームの2部門において選手権ポイントが授与されるが、シリーズ初年度のみ80%の有効ポイント制が採用されたものの、2年目の2016年からは全戦有効制が導入されている。大滝拓也(takuya otaki)は山形出身で山形大学在学中のfia-f4ドライバー。将来f1ドライバーを目指し、現在は学業とレースとスポンサー活動を両立させて活動中。つや姫（山形県）や山形大学、地元山形の企業からサポートを受けて日々頑張っています。

『FIA F4 JAPANESE CHAMPIONSHIP』の2020年シーズンの各大会のレース結果を掲載しています。, FIA F4 JAPANESE CHAMPIONSHIPの詳細についてはこちらを参照ください。, 2020年 FIA Formula 1 第2戦シュタイアーマルクGP レース結果, 2020年 FIA Formula 1 第13戦エミリア・ロマーニャGP レース結果, 2020年 FIA Formula 1 ポイントスタンディング (第14戦トルコGP終了時), 2020年 SUPER GT ポイントスタンディング (第7戦ツインリンクもてぎ終了時), 2020年スーパーフォーミュラポイントスタンディング (第4戦オートポリス終了時), 2020年スーパー耐久ポイントスタンディング (第2戦スポーツランドSUGO 終了時). 応援よろしくお願いします!! 2018スーパーFJ日本一決定戦：7位/32台 Copyright©

富士スピードウェイでfia-f4選手権の第2大会（第3戦、第4戦）が行われ、今季よりトヨタのスカラシップを受けシリーズに参戦する18歳の野中誠太（tom's spirit）が第3戦で4位、第4戦は13番手スタートから追い上げ8位。同じく18歳のルーキー平良響（tom's spirit）は第3戦7位、第4戦は自己最高位タイ …

【通算成績】

トムスが若手ドライバーを育成するためのプログラム”tom’s youth”の発足を発表。2020年は古谷悠河を擁し、fia-f4選手権に参戦することを明らかにした。ドライバーチーム『fia f4 japanese championship』の2020年シーズンの各大会のレース結果を掲載しています。 fia f4 japanese championshipの詳細についてはこちらを参照ください。ポイントスタンディング第9戦ツインリンクもてぎ終了時ドライバー順位 no.

2020シーズンのスーパーGT。各参戦チームの体制発表が行われています。4月12日の岡山国際サーキットでの開幕戦まであと2ヶ月です。プライベートテストや3月に行われる二度の合同テストを通じて準備が進みます。今回は、2020年よりスーパーGTに参戦するルーキードライバーを紹介します。どのようなドライバーが参戦するのかチェックしておきましょう。, スーパーGT：突然のGT500デビュー決定の笹原右京「ワクワクしています。すごく楽しみ！」 https://t.co/J8YUETSVYJ #SuperGT #SGT2020 #Honda #NSXGT #TeamMugen pic.twitter.com/LvDGI9Bu1C, 3つのメーカーの参戦体制が出揃った500クラス、一番の注目はTEAM MUGENよりスーパーGTデビューを果たす笹原右京選手です。, 2019年も温かい応援をありがとうございました！例年にも増して濃密だったオンシーズン、そしてこのオフシーズンを駆け抜けながら、僕は本当に多くの方の “漢気“ に支えられていると痛感しています。少しでも早く恩返しできるよう突っ走って行きます。ありがとうございました！笹原右京 pic.twitter.com/97AGlIsAHS, 笹原選手は早い時期から欧州で活動を始め、レーシングカートからフォーミュラ・ルノーを経験し、順調にステップアップを果たします。日本に帰国後は鈴鹿レーシングスクール（SRS）のスカラシップ生となり、FIA-F4、全日本F3に参戦。しかし、2019年は全日本選手権のシートを失います。日本国内ではポルシェカレラカップジャパン（PCCJ）とアジアF3に参戦。両カテゴリーでチャンピオンに輝きます。笹原選手の強みは安定した速さ。2019年に参戦したPCCJでは5勝と4度のポールトゥウィンを果たしています。, 【スーパーGT】笹原右京起用のTEAM無限、中野信治監督「ホンダ全体を底上げするのに必要な人材だ」（https://t.co/XWNfURihCr 日本版） – Yahoo!ニュース https://t.co/eK3URP29Tu, 一度は全日本選手権のシートを失った笹原選手。再び得たチャンスは、【クラス1】車両のNSXで国際形式最高峰のカテゴリーへの挑戦権。2019シーズンの500クラスチームランキング最下位に終わったTEAM MUGENを再建する立役者となれるのか注目です。, おはGT　今朝は、埼玉トヨペットGreen Braveの体制発表の様子を☝️ 吉田広樹選手とルーキー川合孝汰選手のコンビで挑みます。クルマは、GRスープラ！カモフラージュ仕様って何気にかっこいいですよね〜。頑張ってくださいね✨#SUPERGT pic.twitter.com/Cvvhq8Qv3f, 2人目は、埼玉トヨペットGreenBraveに加入する川合孝汰選手です。2019シーズン途中、LEON AMG GT3のドライバー変更。黒澤治樹選手（現チーム監督）に代えて菅波冬悟選手を起用し話題となりました。当時FIA-F4と86/BRZレースに参戦していた菅波選手の起用は誰もが驚いたはずです。, 2019年も沢山のご支援、ご声援本当にありがとうございました！今年は多くの出来事と成長ができた1年でした。来年はさらに強い速いドライバーを目指して様々な事に挑戦していきたい思います！今シーズンも沢山の応援を本当にありがとうございました！良いお年をお迎えください！！ pic.twitter.com/qqczLnSuTi, 川合選手も、2019シーズンまではFIA-F4に参戦していたドライバー。日本大学生産工学部に通いつつもスーパーFJ、FIA-F4に参戦し、2019シーズンはFIA-F4でシリーズ3位を獲得。13歳よりレーシングカートのキャリアを始めて遅咲きのドライバーですが、念願の日本最高峰カテゴリーとなります。, ［2020 体制発表］#埼玉トヨペットGreenBrave の一員としてGT300、スーパー耐久、86/BRZプロに参戦しますチームの一員として迎えてくださった平沼さん、服部さん、吉田さん、多くの方に支えていただきました！本当にありがとうございます！今シーズンの応援よろしくお願いします！ pic.twitter.com/JXDnoQI4VP, 川合選手の持ち味は完走率の高さ。FIA-F4には2016年より4年間参戦しましたが、2018シーズンは全戦完走と入賞を果たしています。優勝こそ2016シーズンに挙げた1回のみですが、着実にマシンをゴールへ運ぶ走りは、スーパーGTでも必要な要素でしょう。2020年は新型GRスープラを実戦投入する埼玉トヨペットGreenBrave。新星がチームを300クラス初勝利に導くか？, Max RacingがレクサスRC F GT3でスーパーGT GT300クラスに挑戦。久保凜太郎と三宅淳詞の若手コンビで挑む https://t.co/N7ZBccTx5t #SuperGT #SGT2020 #toyotagazooracing #LEXUS #GT3 #MaxRacing pic.twitter.com/CpQ5VwAxd1, 他にも、FIA-F4からGT300クラスに昇格するドライバーで、【MAX Racing】のレクサスRCF GT3をドライブする三宅淳詞選手がいます。菅波選手から続く【FIA-F4→GT300】昇格コースは今後も続いていくのか、注目しましょう。, FIAF4 もてぎ大会2連勝❗️今大会で8連勝、11勝目をマークしました！今シーズン勝てるマシンを用意してくださったチーム、1年間応援してくださったスポンサー様、そしてファンの皆様のおかげです。まだまだF1という目標の一歩目ですが、この勢いに乗って夢に向かって走り続けます‼️ pic.twitter.com/YMjRDtrinB, そして、FIA-F4はスーパーGTの前座サポートレースで開催されています。あなたもサーキットにお出かけした際は、サポートレースのFIA-F4にも注目してみてはいかがでしょうか？, ＜＜＜↓↓スーパーGTの中継を観るならスカパーに加入して「J SPORTS」がおすすめ↓↓＞＞＞, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。. (adsbygoogle=window.adsbygoogle||[]).push({}); FIA-F4にシリーズ参戦（年間14レース）するための一般的なコストは、年間1000万円～が目安です。, ただ、メーカー育成やチームからスカラシップやサポートを受けられる場合もありますので、全員が1000万円以上を使っているわけではありません。, 資金に余裕がない僕としては本当にギリギリのところですが、FIA-F2に、F1という夢を叶えるためにスポンサーを集めて参戦した松下信治選手を見ていて僕自身も、「こんなドライバーにならなければ。。」と勇気をもらえました。, レースとお金は切っても切り離せませんが、FIA-F4に参戦するドライバーは、「将来のために勝負したい！」「目標とするステージまで全力で頑張りたい！」など、様々な障害を乗り越えたドライバーたちが挑戦するレースです。, そして若者だけではなく、「本当は若い頃にレースがしたかったけど、歳を重ねてようやく挑戦出来るようになった！」といった、F1黄金世代の夢を持ったジェントルマンドライバーも数多く参戦しています。夢がありますね。, 僕がスーパーFJからのステップアップとしてFIA-F4を選んだのには理由があります。, 僕自身まだまだ無名のレーシングドライバーのため、ビッグレースのスーパーGTと併催されるFIA-F4で結果を出して名前を売ることが望ましいと考えました。, 10万人が来場するサーキットで、トップカテゴリーと同じ日にレースが開催されることで、観客のみなさんに名前を覚えてもらうのはもちろんのこと、レース関係者の目にも止まります。（※速ければ）, これは将来的に大きなメリットですし、このような環境でレースが出来ることで、ドライバーとしても非常に成長出来ます。, もちろんメインのスーパーGTだけを観に来ている方も多いのですが、甲子園や全国高校サッカー選手権のような感覚で、未来のスタードライバーを見つけようとFIA-F4にも注目している方も多いです。, 速く走るのは当たり前ですが、多くの人に見られることで、「夢を与えられるような振る舞いが出来るドライバーにならないと」とより一層思わせてくれるので、ドライバーとしても成長出来るレースなのです。, ズバリ2020年は、＂速さ、強さ、振る舞い＂を兼ね備えたドライバーになることが目標です。2020年のF2で例えるなら、ミックシューマッハみたいなドライバーですね。本当に勉強になっています。, あとは、テレビ東京さんの【SUPER GT＋】で地上波デビューもしてみたいですね(笑)。メインはスーパーGTの番組で、時々FIA-F4特集をしていますが、まずは結果を出さないことには始まりません。, というわけで2020年のFIA-F4は、新型コロナウイルスの影響もあって4大会に減りましたが、各大会3レース制となったため12レースが開催されます。これを2か月間で開催する過密スケジュールですので、自身の体調管理を含め集中して戦い抜きます。, 新型コロナウイルスによって僕自身も大きな打撃を受けましたが、みなさんに少しでも明るい話題を届けられるように、【ATEAM Buzz Racing】のみなさんと協力して全力で戦うので応援よろしくお願いします！！, というわけで、ATEAM Buzz Racingと菊池宥孝（キクチヒロタカ）の応援よろしくお願いします！, 写真提供：ATEAM Buzz Racing 様、https://fiaf4.jp/ 様、木下様, このサイトの運営者である、レーシングドライバー菊池宥孝はレース活動をサポートして頂けるスポンサー様を必要としています。, まずは、僕の人間性を知って頂きたいので、直接お会いしたり、お電話したりしましょう。.

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